Reseña: Pan Am

Introducción

Pan American World Airways dominaba los cielos y hacía que los viajes fueran más accesibles sin sacrificar el glamour. Los jugadores toman el control de una humilde aerolínea con la idea de competir contra el gigante, además de otras compañías, para erigir un imperio empresarial. Adelántate a tus rivales a la hora de conseguir lucrativos derechos de aterrizaje en localizaciones exóticas, amplia tu flota de aviones con modelos de mayor alcance para alcanzar los rincones más lejanos del mundo y aprovecha las conexiones internas para obtener beneficios. Sin embargo, una Pan Am en constante crecimiento irá adquiriendo nuestros trayectos, lo que supondrá unos importantes beneficios. Es un juego de estrategia global que abarca cuatro décadas de eventos históricos y desarrollos tecnológicos que cambian la industria.

Así se nos presenta Pan Am, un diseño del estudio Prospero Hall, responsable de otros juegos como Disney Villainous, Tiburón o Funkoverse Strategy Game. El juego fue publicado por Funko Games en 2020 en una versión en inglés. De las ilustraciones se encarga el propio grupo de diseño.

El juego no se encuentra publicado en español, por lo que tendréis que recurrir a la importación. Permite partidas de 2 a 4 jugadores, con una edad mínima sugerida de 12 años y una duración aproximada de unos 60 minutos. El precio de venta al público es de 42€. Para esta reseña se ha utilizado una copia de la versión en inglés de Funko Games.

Importante: si ya conoces el juego y/o sólo te interesa mi opinión sobre el mismo, puedes pasar directamente al apartado de Opinión. Los apartados Contenido y Mecánica están destinados especialmente a aquellos que no conocen el juego y prefieren hacerse una idea general de cómo funciona.

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Contenido

Dentro de una caja de cartón de dos piezas (tapa y fondo), de dimensiones 26,6×26,6×6,4 cm. (caja cuadrada ligeramente más pequeña que las tipo Ticket to Ride), encontramos los siguientes elementos:

• Tablero Principal (de cartón)
• 4 Tableros Personales (de cartulina)
• 4 Marcadores de Ingresos (1 de cada color) (de plástico)
• 2 Bandejas de Hangar (de plástico)
• 20 Ingenieros (5 de cada color) (de plástico)
• 20 Aeropuertos (5 de cada color) (de plástico)
• 20 Trimotores (5 de cada color) (de plástico)
• 16 Clipper (4 de cada color) (de plástico)
• 12 Cruceros (3 de cada color) (de plástico)
• 4 Jets (1 de cada color) (de plástico)
• 28 Cartas de Evento (62,5×88 mm.)
• 150 Cartas Pequeñas (45×68 mm.):
  • 50 Cartas de Permiso de Aterrizaje
  • 40 Cartas de Directiva
  • 60 Cartas de Acción de la Pan Am
  • 40 Cartas de 1 Acción
  • 20 Cartas de 5 Acciones
• Dado de Expansión de la Pan Am (de resina)
• 40 Marcadores de Expansión de la Pan Am (de cartón)
• 75 Monedas (de cartón):
  • 50 de Valor 1$
  • 25 de Valor 5$
• 2 Losetas de Bloqueo (de cartón)
• Loseta de Jugador Inicial (de cartón)
• Marcador con Pedestal de Valor de Acciones de la Pan Am (de cartón y plástico)
• Reglamento

Mecánica

Pan Am es un juego económico en el que cada jugador toma el control de una humilde aerolínea con el objetivo de llamar la atención de la Pan Am para conseguir dinero suficiente para invertir en sus acciones. Para ello tendremos que establecer trayectos a lo largo y ancho del globo, consiguiendo permisos de aterrizaje en diversas ciudades o construyendo aeropuertos. Los trayectos tendrán una longitud determinada, teniendo que destinar una flota de aviones capaces de cubrir esa distancia. Mecánicamente nos encontramos con una colocación de trabajadores que alterna posiciones de subasta o posiciones de prioridad. Mediante estas acciones los jugadores construirán aeropuertos, obtendrán cartas de destino, fabricarán aviones, establecerán trayectos o conseguirán cartas de directiva que permiten resolver acciones especiales. Al final de cada ronda la Pan Am se expandirá a través de unas rutas planificadas y si alguna ya está reclamada por un jugador, la Pan Am se la comprará a un gran precio (recuperando el avión). Tras recibir ingresos en función de los trayectos actuales de cada jugador, los jugadores podrán comprar acciones a la Pan Am a un determinado precio establecido al comienzo de la ronda mediante una carta de evento que, además, aplica algún efecto y determina cuantos trayectos va a comprar la Pan Am. Ganará quien haya acumulado más acciones de la Pan Am.

Conceptos Básicos

Comencemos con el Tablero Principal. Este muestra un gran mapa del mundo centrado en Miami, que es el punto de partida de la Pan Am. En el mapa tendremos marcadas diversas ciudades que estarán divididas en cinco grandes regiones: Europa (morado), Sudamérica (rojo), Norteamérica (azul), el Pacífico (verde) y Asia (naranja). Estas localizaciones estarán conectadas por trayectos con distancias comprendidas entre 1 y 4. Partiendo desde Miami, además, se observan tres grandes rutas que la Pan Am irá desarrollando representadas con una línea con un motivo concreto (zigzag para la Norteamérica-Pacífico-Asia, cuadros para Norteamérica-Europa y puntos para Norteamérica-Sudamérica-Europa). Alrededor del mapa encontraremos cinco zonas de acción identificadas con letras (de la A a la E). Estas zonas tienen de 1 a 5 espacios de acción. En la zonas A, B y C estos espacios serán de subasta, por lo que encontramos un track con valores numéricos crecientes, mientras que en las zonas D y E son de prioridad, permitiendo a varios jugadores ocuparlos, siendo importante el orden en el que sean ocupados. Junto a las zonas B y E encontramos espacios para colocar mazos de cartas. En el centro del tablero tenemos un espacio para colocar las cartas de evento.

Para ocupar estos espacios de acción los jugadores dispondrán de Ingenieros, que son pequeños peones con una base en forma de punta de destornillador Torx. Según el número de jugadores en la partida, se dispondrá de más o menos peones. En los espacios de acción de subasta solo podrá permanecer un peón, el que haya ofrecido el mayor postor (será posible expulsar a peones mientras haya espacios de valor superior libre), mientras que en los espacios de prioridad se podrán colocar peones mientras queden espacios libres, resolviéndose en orden de colocación.

Otro de los elementos fundamentales del juego serán los trayectos. Para ello los jugadores colocarán Aeronaves sobre ellas indicando que un trayecto está bajo su control, proporcionándole ingresos mientras este control permanezca. Existen cuatro tipos de aeronave, cada una con un alcance mayor que la anterior: Trimotor (alcance 1), Clipper (alcance 2), Crucero (alcance 3) y Jet (alcance 4). Los dos modelos de más largo alcance no estarán disponibles durante las primeras rondas de la partida. Cuando un jugador reclame un trayecto, la aeronave estará en uso y no podrá ser desplazada a otro trayecto. Sin embargo, si la Pan Am compra una de estos trayectos en control del jugador, la aeronave retornará a la reserva personal del jugador, pudiendo reclamar un nuevo trayecto con ellas.

Para poder reclamar un trayecto será necesario disponer de permisos de aterrizaje en las dos localizaciones que el trayecto conecta. Existen dos elementos que proporcionan este permiso. Por un lado, los Aeropuertos. Un aeropuerto colocado en una localización proporcionará permiso de aterrizaje para todo lo que resta de partida. En cada localización solo puede colocarse un aeropuerto.

La otra alternativa son las Cartas de Permiso de Aterrizaje. Estas cartas muestran una localización concreta con una ilustración representativa y podrán utilizarse de tres formas:

• La carta proporciona permiso de aterrizaje en la ciudad indicada de forma directa mientras el jugador tenga en su poder la carta.
• Una carta de una región (color) proporciona permiso de aterrizaje en cualquier localización de su zona que no sea la ciudad indicada en la misma, aunque en este caso la carta será descartada tras reclamar el trayecto.
• Dos cartas de una misma región proporcionan permiso de aterrizaje en cualquier localización de otra región, debiendo descartar ambas cartas tras reclamar el trayecto.

Durante la partida la Pan Am irá expandiendo sus tres grandes rutas, reclamando los trayectos de forma consecutiva comenzando desde Miami. Para ello se lanzará el Dado de Expansión, que indica qué grandes rutas deben ser ampliadas. Si el trayecto pertenecía a algún jugador, este recuperará su aeronave y será recompensado económicamente por la venta del trayecto (aunque perderá los ingresos que dicho trayecto proporcionaba). El dado puede mostrar un símbolo de la Pan Am, lo que permitirá a los jugadores vender cualquier trayecto en su poder, incluso las que no pertenecen a las tres grandes rutas. Para marcar los trayectos reclamados por la Pan Am se dispone de unos marcadores de propiedad.

Un elemento fundamental durante la partida será el Dinero, ya que tres de las cinco zonas de acción actúan se resuelven mediante subastas, debiendo entregar a la reserva la cantidad de dinero ofrecida al colocar el peón. Este dinero se obtendrá de dos formas. Por un lado, como ingresos procedentes de los trayectos operados por la aerolínea del jugador, y por otro, cuando la Pan Am compre un trayecto al jugador, que recibirá una importante compensación por ello. Es importante indicar que si un jugador no tuviese suficiente dinero para pagar el coste de una acción, se verá penalizado.

El objetivo final del juego es ser quien más Acciones de la Pan Am posea al término de la séptima ronda. Estas acciones se obtienen en la última fase de la ronda, pagando a la reserva el coste indicado en el track del tablero principal. Si un jugador no tuviese dinero suficiente para pagar una acción en primer lugar estará obligado a vender acciones de la Pan Am (con una penalización) para recuperar dinero (este es el único caso en el que se pueden vender acciones de la Pan Am).

En cada ronda, este valor fluctuará gracias a las Cartas de Evento, las cuales, además, aplican un efecto durante la misma y determinan cuantas veces se lanzará el dado de expansión de la Pan Am.

Finalmente tenemos las Cartas de Directiva, que son efectos potenciados que se pueden aplicar en el momento que indique la carta (en la zona inferior). Estas cartas se obtienen mediante un espacio de acción que, además, otorgará prioridad a la hora de colocar peones en la siguiente ronda por encima del orden de turno.

Con esto tenemos suficiente.

Preparación de la Partida

• Se despliega el tablero principal en el centro de la mesa.
• Se separan las cartas de evento por ronda, se mezcla cada pequeño mazo y se toma una carta aleatoria de cada uno. Estas cartas se apilan bocabajo de mayor a menor, quedando arriba la de la Ronda 1 y se coloca en el espacio reservado del tablero principal. El resto de cartas de evento se devuelven a la caja.
• Se forma una reserva general con el dinero, las cartas de acciones de la Pan Am, las fichas de Pan Am y las monedas.
• Se coloca a un lado el marcador de valor de acciones de la Pan Am y el dado de expansión de la Pan Am.
• Se mezcla el mazo de cartas de permisos de aterrizaje y se coloca en el espacio destinado. Tras esto, se revelan cuatro cartas que se colocan en los cuatro espacios de acción del tablero principal.
• Se colocan las dos losetas de bloqueo de aviones sobre los modelos correspondientes.
• Se mezcla el mazo de cartas de iniciativa y se coloca en el espacio reservado.
• Cada jugador escoge un color y recibe: un tablero personal, un marcador de ingresos (que coloca en la casilla de valor 0), un conjunto de aviones que deja en la reserva general (tomando 2 Trimotor y 1 Clipper que coloca sobre la reserva de su tablero personal), 2 cartas de permiso de aterrizaje del mazo (que coloca bocarriba en su zona de juego), una carta de iniciativa (que mantiene oculta), 5/4/3 trabajadores en partidas a 2/3/4 jugadores (los trabajadores sobrantes se dejan en la caja), 5 aeropuertos (que deja a un lado) y 12 monedas.
• Finalmente, se escoge aleatoriamente al jugador inicial y se le entrega la loseta identificativa.

¡Ya podemos comenzar!

Desarrollo de la Partida

Una partida de Pan Am se desarrolla a lo largo de siete rondas. Cada ronda está estructurada en cuatro fases.

Fase I: Evento

Se revela la siguiente carta del mazo de eventos y se lee en voz alta sus efectos. Adicionalmente, se aplica la fluctuación en el valor de las acciones de la Pan Am.

Además, se retiran las losetas de Crucero y de Jet en las rondas correspondientes.

Fase II: Ingeniería

En esta case los jugadores alternarán turnos colocando sus ingenieros en los diversos espacios de acción.

En primer lugar, se colocan los ingenieros situados en los espacios de acción de la Zona E de Cartas de Directiva siguiendo un orden de izquierda a derecha, aunque estos no podrán ser colocados de nuevo en la Zona E de Cartas de Directiva.

Una vez colocados todos estos peones, los jugadores alternan turnos de colocación, comenzando por el jugador inicial y continuando en el sentido de las agujas del reloj. Si un jugador no tiene peones disponibles en su reserva, se salta su turno:

Si se coloca en un espacio de acción de la zona D para Reclamar Trayectos o la zona E para obtener Cartas de Directiva, el peón se coloca en el espacio libre más a la izquierda. Si no quedan espacios libres, no se podrá colocar un peón en estas zonas.

Si se coloca en un espacio de acción de la Zona A para Construir Aeropuertos, Zona B para Obtener Permisos de Aterrizaje o Zona C para Construir Aeronaves, el jugador deberá colocar el peón en cualquier espacio de los cuatro disponibles. Si alguno de los tres espacios de menor valor estuviese ocupado por un peón de un rival, el jugador podría colocarlo en un espacio de valor superior, expulsando al peón rival, que vuelve a la reserva personal de su dueño, pudiendo volver a ser colocado cuando el turno retorne a dicho jugador. Si un peón ocupa el espacio de acción de mayor valor en una de estas zonas, dicho espacio de acción quedará bloqueado (no podrá ser expulsado).

La fase finaliza una vez todos los jugadores han colocado todos sus ingenieros.

Fase III: Resolución

Esta fase se resuelve siguiendo el orden de los espacios de acción:

• Zona A: si un jugador dispone de un peón en esta zona, paga el valor indicado, lo recupera y coloca un aeropuerto de su reserva en una localización disponible (sin otro aeropuerto).
• Zona B: cada carta de permiso de aterrizaje con un peón en su zona de acción es reclamada por el jugador correspondiente junto a su peón, pagando el valor indicado, . Si quedasen cartas en el tablero, se coloca una moneda de la reserva sobre ella y se reponen los espacios libres revelando nuevas cartas.
• Zona C: cada jugador con un peón en cada tipo de avión obtiene de la reserva general el modelo correspondiente pagando el valor indicado, .
• Zona D: siguiendo el orden de izquierda a derecha, cada jugador puede reclamar un trayecto y recuperar su peón. Para ello debe disponer de permisos de aterrizaje en las localizaciones conectadas y una aeronave con capacidad suficiente. Coloca la aeronave sobre el trayecto y avanza el marcador de ingresos la cantidad indicada en la misma.
• Zona E: siguiendo el orden de izquierda a derecha, cada jugador cuyo peón actúe roba una carta de iniciativa del mazo y la añade a su mano. A diferencia del resto de espacios de acción, los peones permanecen en el hasta la siguiente ronda.

Si un jugador hubiese colocado un peón en un espacio de subasta y, en el momento de resolverlo no dispusiese de dinero suficiente, el jugador deberá vender acciones de la Pan Am al precio actual restando 2$ por acción hasta disponer de efectivo suficiente. Si el jugador es incapaz de reunir dinero suficiente tras vender todas las acciones de la Pan Am de las que dispusiese, el jugador devuelve todo su dinero y pierde la acción.

Fase IV: Pan Am

Esta fase consta de cuatro pasos resueltos en el siguiente orden:

• Expansión de la Pan Am. Se lanza el dado de expansión de la Pan Am tantas veces como indique la carta de evento de la ronda actual. Según el resultado obtenido, la Pan Am ampliará una de las tres grandes rutas, reclamando el siguiente trayecto en ellas que no le pertenezca. Si el trayecto pertenecía a un jugador, este recupera la aeronave (que podrá utilizar en rondas posteriores) y recibe un ingreso dependiendo del tamaño del trayecto (5/9/12/14 dólares para trayectos de tamaño 1/2/3/4) y se coloca un marcador de la Pan Am sobre el trayecto. Si el valor resultante es el símbolo de la Pan Am, cada jugador puede vender uno de sus trayectos a la Pan Am, aun cuando no pertenezcan a las tres grandes rutas. Tras vender un trayecto, el jugador debe reducir su nivel de ingresos en el valor correspondiente.
• Ingresos. Cada jugador obtiene monedas igual a su nivel de ingresos actual.
• Stock de Acciones. Comenzando por el jugador inicial y continuando en el sentido de las agujas del reloj, cada jugador puede comprar acciones de la Pan Am al coste actual.
• Finalmente, se pasa el marcador de jugador inicial al jugador sentado a la izquierda y comenzaría una nueva ronda (salvo que estemos en la séptima ronda).

Fin de la Partida

El final de la partida se alcanza al término de la séptima ronda. Los jugadores revelan las cartas de iniciativa con efecto de final de partida y se procede al recuento final. El jugador con más acciones de la Pan Am será el vencedor. En caso de empate, el ganador será el jugador con más dinero en su reserva. Si el empate persiste, los jugadores comparten la victoria.

Opinión Personal

El estudio Prospero Hall ha logrado alcanzar un nivel de repercusión nada desdeñable, sobre todo gracias a unas interesantísimas implementaciones de franquicias cinematográficas, pero especialmente a ese fenómeno de masas que es Funkoverse Strategy Games (aquí su tochorreseña). Juegos que apuntan a un público generalista siendo pesos medios-ligeros pero que mecánicamente son todo un acierto.

Pero no solo de franquicias vive el estudio, y también nos ha ofrecido productos tan originales como Kero o How to Rob a Bank. Ahora nos llega otro de esos productos que no se apoya en otro producto para llamar la atención. Vamos a ver qué tal se comporta este Pan Am en la mesa.

En Pan Am nos ponemos al frente de una joven y humilde aerolínea que tiene como objetivo lograr alcanzar suficiente relevancia como para que un gigante como la Pan Am se fije en sus trayectos para, tras obtener capital suficiente, invertir en la propia Pan Am.

Para ello, a lo largo de siete rondas, los jugadores competirán por desarrollar su flota, adquirir permisos de aterrizaje en las ciudades más importantes del mundo y reclamar trayectos que las conecten para aumentar sus beneficios.

Mecánicamente tenemos un juego de colocación de trabajadores con un enfoque dual, ya que tenemos dos tipos de espacios de acción. Por un lado, espacios de prioridad en los que una misma acción podrá ser resuelta por varios jugadores (incluso un mismo jugador varias veces), pero respetando el orden en el que los peones se fueron colocando en la fase de planificación. Algo que recuerda a Bus (aquí su tochorreseña), uno de los pioneros del género.

Por otro, tenemos espacios de acción que solo permiten un peón, pero que no quedarán bloqueados al ser ocupados por primera vez, sino que tienen asociados un track con un coste creciente estructurado en cuatro niveles, de forma que un jugador podrá ser expulsado de un espacio de acción si al menos hay una casilla de valor superior a la que ocupa y otro jugador coloca su peón en ella. Un sistema que hemos visto en juegos como Amun-Re o Cyclades (aquí su tochorreseña).

Estas acciones con componente de subasta son las que permitirán obtener los elementos necesarios para reclamar trayectos en el mapa, esto es, permisos de aterrizaje (en forma de cartas o aeropuertos) y aeronaves. Los espacios de acción de prioridad permitirán reclamar los trayectos y obtener cartas de directiva, las cuales, en esencia, vienen a potenciar las diferentes acciones ya existentes.

Estamos ante un juego económico de peso medio en el que el objetivo es intentar generar la mayor cantidad de dinero posible para poder invertirlo en acciones de la Pan Am, que vienen a actuar como puntos de victoria, un enfoque muy en la línea de Tinners’ Trail (aquí su tochorreseña), con la particularidad de que el valor de las acciones fluctuará a lo largo de las rondas según un mazo de eventos que, además, aplicará un efecto y determinará como de potente es la expansión de la Pan Am.

Este aspecto es tal vez el más llamativo del juego, pues los jugadores intentarán reclamar los trayectos que sean más interesantes para el gigante de la aviación comercial, algo que está predeterminado en el tablero, pues desde Miami nacen tres grandes rutas intercontinentales que encadenan en cierto orden una serie de localizaciones. Así pues, en cada momento sabremos cual es el siguiente trayecto que la Pan Am va a reclamar en cada una de esas tres rutas, pertenezca o no a un jugador.

Y claro, lo que interesa es que pertenezca, pues básicamente lo que conseguimos es obtener casi toda la rentabilidad que iba a proporcionar el trayecto durante toda la partida de una sola vez, disponiendo de un importante capital para repartir entre efectivo con el que pagar los costes de las acciones e inversión en lo que, a todos los efectos, son puntos de victoria.

Estos objetivos a corto plazo que son los trayectos que están a punto de ser reclamados por la Pan Am desatarán las hostilidades entre los jugadores, de forma que la fase de planificación de acciones alcanzará unos niveles de tensión poco habituales en juegos de este peso. Y es que no solo se tiene que tener en cuenta la gestión de los tiempos, sino que tenemos que tener muy presente la gestión del dinero, pues un paso en falso puede suponer un retroceso en esa lucha por ser quien más acciones de la Pan Am acumule mortal de necesidad.

Es de esos juegos en los que conceptos muy sencillos generan una dinámica maravillosa, pues Pan Am se le puede sacar a un amplísimo rango de jugadores, pues mecánicamente no es que sea especialmente exigente, aunque sí a nivel de planificación y lectura de las situaciones.

Me gusta especialmente lo apretado de la fase de planificación y cómo la decisión de un jugador puede provocar una reacción en cadena con la que hay que tener mucho cuidado para no calentarse y pasarse de frenada.

También me parece un acierto total el uso de las cartas de localización y cómo pueden permitir a los jugadores trazar planes a corto y medio plazo. Claro, una carta de una localización concreta proporciona un permiso de aterrizaje continuado sobre esa ciudad, pero llegará un momento en el que ya no quedarán trayectos conectados a la susodicha que poder reclamar, por lo que la carta para este fin deja de ser interesante.

Es por eso que se permite dos usos alternativos, por un lado como comodín para cualquier ciudad de la misma región y, por otro, junto a otra carta de la misma región, como un comodín para cualquier ciudad de otra región. En ambos casos habrá que descartar la o las cartas. Es por eso que, de nuevo, hay que saber jugar con los tiempos y no deshacernos de cartas de localización alegremente, porque luego se pueden echar en falta.

Lo mismo habría que decir de los aeropuertos, que vienen a funcionar como una carta perpetua y que vienen a paliar la posible influencia del azar. Y es que habrá partidas en las que no aparecerá la carta de una localización para la que necesitamos permiso de aterrizaje de forma imperiosa. Pero claro, en cada ronda solo se puede construir un aeropuerto (mientras que cartas hay cuatro disponibles), y hay que afinar su colocación, pues esa inversión hay que rentabilizarla con rutas. Sería una mala decisión colocar un aeropuerto para reclamar solo un trayecto porque tenemos la carta de la otra ciudad y no minar el tablero de aeronaves en los trayectos que conectan con esa ciudad.

Tal vez este sea el aspecto que menos me entusiasma del juego, pues el azar puede provocar que, aunque estemos tomando las mejores decisiones posibles, la incertidumbre de qué eventos van a aplicar, el efecto del dado de expansión de la Pan Am y la aleatoriedad a la hora de reponer el suministro de cartas pueden provocar que salgamos perdiendo respecto a nuestros rivales. Pero bueno, teniendo en cuenta el público al que está destinado principalmente, no lo veo como algo especialmente negativo.

Destacar también el punto temático que destila el juego gracias al mazo de cartas de evento que, además, aporta variabilidad a las partidas así como incertidumbre, pues no sabremos cómo va a fluctuar el valor de la acción de la Pan Am y, salvo en valores extremos, no tener la seguridad de cuando invertir. Este desarrollo temático también se aprecia en que los modelos de aeronave más potentes no están disponibles desde el comienzo de la partida, por lo que las rutas de mayor distancia no podrán reclamarse hasta la segunda mitad de la misma.

Mas parabienes. Es un juego tremendamente ágil, en el que los jugadores resuelven la fase principal de la partida (la de colocación) de forma relativamente rápida, ya que realmente no hay muchas opciones disponibles (aunque la gestión de los tiempos generará dudas en muchas ocasiones). Además, como buen económico, el nivel de interacción es elevado, y no solo el provocado por la mecánica de colocación de trabajadores, sino por la gestión del dinero y la gestión de los tiempos a la hora de reclamar los distintos elementos disponibles.

En este sentido también me gustaría poner el foco en ese espacio de acción que parece inconexo respecto del objetivo principal. Hablo de las cartas de directiva, que pueden parecer la acción menos potente, cuando la realidad es justamente la contraria. Y es que este espacio de acción no solo permite potenciar acciones posteriores, sino que además permite a los jugadores que ocupen dichos espacios disfrutar de una prioridad adicional en la siguiente ronda, actuando antes que el resto de jugadores. Así, una ronda en la que las cartas de localización no sean interesantes y tengamos una flota amplia en nuestra reserva personal, puede ser muy interesante colocar varios peones en este espacio de acción de cara a posicionarnos con mucha ventaja para la siguiente ronda.

En cuanto a la escalabilidad, es un juego que, gracias a la mecánica de colocación de trabajadores, escala bastante bien. Y eso que tenía mis dudas de cómo iba a funcionar a dos jugadores al tener mecánicas de control de áreas (los trayectos) y subastas. Pero al disponer de cinco peones para ocupar espacios, se mantiene la tensión por obtener los elementos y las pujas siguen funcionando muy bien, haciendo aun mayor hincapié en la gestión económica porque tenemos que repartir casi la misma cantidad de dinero entre más acciones. De todos modos, como mejor funciona es con el máximo de jugadores, donde cada acción es vital y la competición en el tablero es muy exigente.

Obviamente, si los juegos económicos o con un nivel de interacción mas intenso de lo habitual en los eurogames no son de vuestro agrado, es probable que Pan Am no os encaje (tened en cuenta los juegos mencionados). Ahora, si buscáis un peso medio económico accesible y que deje siempre un buen sabor de boca cuando sale a mesa, estáis ante una magnifica opción.

Pasemos a la producción, donde nos encontramos unos elementos muy llamativos, en especial las aeronaves, de tamaños acordes a su capacidad y con un nivel de detalle bastante elevado. Las cartas son de buen gramaje, textura lisa y respuesta elástica magnifica (no es necesario enfundar porque apenas se tienen en mano y solo se barajan al comienzo de la partida). Los peones y los aeropuertos, también de plástico como las aeronaves, son funcionales. Flojea en las fichas de cartón para las monedas y marcadores de la Pan Am, de un grosor bajo y un prensado no especialmente intenso. El tablero personal es de cartulina y también se podría haber ofrecido algo mejor (lo ideal habría sido un tablero troquelado para que el marcador de ingresos encajase en cada casilla). El reglamento está bien estructurado y no deja lugar a dudas.

En cuanto al aspecto visual, solo puedo dar la enhorabuena al todo el equipo porque, siendo un juego de rutas, desplegado en mesa es tremendamente llamativo, en especial gracias a ese mapa del mundo centrado en Miami, lo que nos ofrece una representación del globo poco habitual y sorprende la primera vez que la vemos, especialmente en el caso de los terraplanistas (que pueden llegar a considerar este tablero como una herejía). También son muy llamativas las cartas de localización, con una estampa representativa de la ciudad en los tonos asociados a la región. Y la portada es de una elegancia supina, con simplemente el logo de la legendaria aerolínea sobre una simple representación de un aeródromo. Sencillamente magnifico.

Y vamos cerrando. Tras haber probado varios diseños del estudio, creo que puedo afirmar con rotundidad que Pan Am es el mejor de sus diseños hasta la fecha. Es un económico de peso medio con una duración contenida, conceptos accesibles, un nivel de interacción elevado y una variabilidad más que aceptable. Además la producción es, exceptuando las fichas de cartón y los tablero personales, de alto nivel. Desplegado en mesa resulta muy llamativo gracias a esa perspectiva del mapa mundial poco habitual. Es cierto que la influencia del azar puede ser relevante en ciertas partidas, pero creo que le proporciona el punto justo de incertidumbre para que la partida se mantenga interesante hasta la última ronda. Por todo esto le doy un…