Reseña: Mini Express

Introducción

Poderosas compañías ferroviarias se abren paso de este a oeste en la nueva potencia mundial que es Estados Unidos a principios de siglo. Cuatro empresas que luchan por el control del territorio, las mercancías y recursos emergentes y el valor total del mercado. Mini-Express es un título ideal para iniciarse en los juegos ferroviarios y de género económico. Sencillo y directo, los jugadores decidirán entre dos acciones de fácil explicación pero con gran carga estratégica. Unos componentes Deluxe, un sistema de juego rápido y partidas de cuarenta y cinco minutos, hacen de Mini-Express un título perfecto para disfrutar con nuevos jugadores y plantear un interesante reto a los expertos.

Así se nos presenta Mini Express, un diseño de Mark Gerrits (Lacuna, SteamRollers). Publicado por primera vez en 2021 por Moaideas Game Design en una versión en inglés tras una exitosa campaña de financiación mediante micromecenazgo. De las ilustraciones se encargan Chiyami, Shogun y Desnet Amane.

Se encuentra publicado en español por Delirium Games (el juego es completamente independiente del idioma a excepción del reglamento). Permite partidas de 1 a 5 jugadores, con una edad mínima sugerida de 8 años y una duración aproximada de entre 30 y 45 minutos. El precio de venta al público es de 39,95€. Para esta reseña se ha utilizado una copia de la versión en español de Delirium Games.

Importante: si ya conoces el juego y/o sólo te interesa mi opinión sobre el mismo, puedes pasar directamente al apartado de Opinión. Los apartados Contenido y Mecánica están destinados especialmente a aquellos que no conocen el juego y prefieren hacerse una idea general de cómo funciona.

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Contenido

Dentro de una caja de cartón de 2 piezas (tapa y fondo), de dimensiones 26×26×5 cm. (caja cuadrada mediana de dimensiones similares a Maui), encontramos los siguientes elementos:

• Tablero de Mapa (a doble cara) (de cartón)
• Tablero de Estadísticas (de cartón)
• 100 Trenes (25 de cada color) (de madera)
• Tablero de Compañías (de cartón)
• 32 Fichas de Demanda (de cartón)
• 36 Losetas de Acciones (9 de cada color) (de cartón)
• 4 Marcadores de Longitud de Vía (1 de cada color) (de madera)
• 25 Marcadores de Influencia (5 de cada color) (de madera)
• Marcador de Jugador Inicial (de cartón)
• Loseta de Aguja de Oro (de cartón)
• 14 Losetas de Modo en Solitario (de cartón)
• Bolsa (de tela)
• Reglamento

Mecánica

Mini Express es un juego económico muy sencillo en el que tendremos cuatro compañías, cada una centrada en una mercancía. Estas compañías deberán expandirse por un mapa para alcanzar distintas ciudades. Para ello, en cada turno, el jugador activo deberá escoger entre expandir una compañía (en la reserva habrá de 0 a 4 trenes disponibles para colocar y conectar las casillas existentes a ciudades; al hacerlo, el valor de la compañía subirá y el jugador obtendrá influencia sobre las compañías presentes en la ciudad) o comprar una acción de una compañía (cuyo coste en puntos de influencia en la compañía será igual al número de trenes disponibles en la reserva para expandir; tras adquirir una acción, se repondrá el número de trenes para construir). La partida finaliza cuando la reserva de acciones de dos compañías se agote, procediéndose a un recuento final en el que cada jugador anota el valor de sus acciones, el cual depende del valor de la empresa y de la clasificación relativa de influencia entre los jugadores sobre dicha empresa.

Conceptos Básicos

Comencemos con el Tablero Principal. Este muestra en cada una de sus caras un mapa (por una Norteamérica y por otra Europa). Estos mapas se encuentras divididas en casillas hexagonales que contienen terreno o ciudades. Dentro de las ciudades encontraremos cuatro tipos: inicio de compañía (del color de cada una de las cuatro compañías) y ciudades de nivel I, II y III, que se corresponde con el número de compañías que pueden conectarse a dicha ciudad. En la banda superior y derecha encontramos el track de puntuación con casillas numeradas del 0 al 50.

Tendremos cuatro compañías que se representan por diversos elementos, siendo el más importantes las Acciones. Los jugadores, durante la partida, podrán hacerse con acciones de cada una de las compañías. Al final de la partida el valor de cada una de estas acciones dependerá del grado de expansión de dicha compañía sobre el mapa así como el nivel de influencia de cada jugador en dicha compañía.

El grado de expansión de las compañías y el nivel de influencia sobre las mismas de los jugadores se registrará en el Tablero de Estadística. Para cada compañía tenemos un track vertical de casillas numeradas de 0 a 10 y, a su derecha, el track de expansión con casillas numeradas del 0 al 15. Cada nivel muestra 3 valores que se asociarán a las acciones en función del nivel de influencia que cada jugador posea sobre cada empresa, independientemente del número de acciones que tenga.

Para expandirse por el tablero cada compañía dispondrá de un conjunto de Marcadores de Tren. A la hora de expandir una compañía, los jugadores deberán conectar una nueva ciudad a la red de la compañía colocando la mínima cantidad necesaria de trenes para ello. La única restricción es que una ciudad admite un máximo de trenes en ella, y cuando se alcance, las demás compañías ya no podrán conectarla.

Para llevar el registro de la expansión de cada compañía se utilizan los Marcadores de Longitud de Vía. Cada vez que se coloque un tren en una casilla que no sea de ciudad aumentará el nivel de expansión de la compañía.

Cada jugador dispondrá de un conjunto de Marcadores de Influencia para llevar el registro de cuanta influencia posee sobre cada una de las compañías. Cada vez que un jugador gane influencia, desplazará hacia arriba su marcador, mientras que cuando la pierda para adquirir acciones, la desplazará hacia abajo el número de casillas correspondiente.

La influencia en las compañías se adquiere al conectar ciudades que tengan Demanda. Una ciudad tiene demanda mientras no se haya alcanzado el máximo de compañías que pueden conectarla a su red. Al hacerlo, el jugador que lo haya hecho (independientemente de la compañía que conecta la ciudad y de cuantas acciones tenga de dicha compañía), obtendrá dos puntos de influencia indicados en las Fichas de Demanda (las casillas moradas permiten escoger una compañía cualquiera distinta a la de la otra casilla). Cuando una ciudad alcanza el máximo de compañías conectadas, su ficha de demanda será retirada para evitar confusiones. En el mapa de Europa las fichas con casilla morada permitirán colocar un tren de la compañía indicada por la otra casilla en una ciudad con puerto, iniciando una segunda red.

La reserva disponible de Acciones y de Trenes de cada compañía quedará recogida en el Tablero de Compañías. Nunca podrá haber más de 5 trenes disponibles para cada una de las compañías. El precio de adquirir una acción dependerá del número de trenes disponibles para expandir dicha compañía. Al adquirir una acción es cuando se repondrá la reserva de trenes, aumentando el coste de adquirir una acción.

Con esto tenemos suficiente.

Preparación de la Partida

1. Se coloca el tablero en el centro de la mesa (se escoge cualquiera de las dos caras del mapa).
2. Se introducen en la bolsa todas las fichas de demanda y se va sacando 1 a 1 para colocarlas en las ciudades.
3. Se coloca a un lado el tablero de compañías.
4. Se coloca al lado del tablero de mapa el tablero de estadística.
5. Se colocan los marcadores de longitud de vía de cada compañía en la casilla de valor cero del track de longitud.
6. Se forma una reserva general con los trenes de cada compañía.
7. Se coloca 1 tren en la casilla de inicio de cada compañía en el mapa.
8. Para cada compañía se colocan todas las acciones menos 3 (que se dejan a un lado) formando una pila en cada espacio correspondiente. También se colocan 4 trenes de la reserva general en la reserva de construcción de cada compañía.
9. Cada jugador escoge un color y recibe 5 marcadores. Coloca 4 de ellos en las casillas de valor 1 de cada track de influencia. El marcador restante se coloca frente a sí para identificar su color.
10. Se escoge aleatoriamente al jugador inicial y se le entrega el marcador identificativo.
11. Las acciones que se apartaron se despliegan sobre la mesa. Comenzando por el jugador inicial y siguiendo en el sentido de las agujas del reloj, cada jugador escoge una loseta compañía de las disponibles y la coloca en su zona de juego. Hecho esto, comenzando por el jugador sentado a la derecha del jugador inicial y continuando en el sentido contrario a las agujas del reloj, se procede de la misma forma, con la única restricción de que no puede haber dos jugadores con la misma pareja de acciones.
12. Finalmente, para cada acción sobrante se avanzará el marcador de longitud de vía de la empresa correspondiente (1 casilla en partidas a 4 jugadores, 2 casillas en partidas a 3 o 5 jugadores).

¡Ya podemos empezar!

Desarrollo de la Partida

Una partida de Mini Express se desarrolla a lo largo de un número indeterminado de turnos alternados por los jugadores, comenzando por el jugador inicial y continuando en el sentido de las agujas del reloj.

En cada turno, el jugador activo deberá resolver una de las dos posibles acciones:

• Adquirir una Acción. Se procede de la siguiente forma:
  1. Escoger Compañía. El jugador escoge una de las compañías con acciones disponibles y reduce su influencia en dicha compañía una cantidad igual al número de trenes disponibles en su reserva de construcción.
  2. Reponer Reserva de Construcción. Ahora, se deberán colocar 3 trenes de la reserva general, no pudiendo sobrepasar nunca una reserva de construcción de más de 5 trenes (se repondría hasta el máximo en caso de haber 3 o 4 trenes). Cuando se agoten las acciones de una compañía, ya no se podrán adquirir acciones de dicha compañía. Si no hay suficientes trenes en la reserva general, se repondrán todos los que queden.
  3. Construir Vías. Se procede de la siguiente forma:
  4. Escoger Ruta. El jugador escoge una compañía y una ciudad con demanda que no esté conectada a la red de dicha compañía y que se encuentre a una distancia igual o inferior a una casilla ocupada por trenes de dicha compañía como trenes haya en la reserva de construcción.
• Expandir Empresa. El jugador tomará la cantidad mínima de trenes necesaria para conectar dicha ciudad. Se colocará un tren en cada casilla hasta llegar a la ciudad (se debe establecer siempre la ruta más corta posible).
  1. Aumentar Longitud de Vía. Por cada casilla que no sea de ciudad ocupada por un tren se deberá avanzar el marcador de longitud de vía de dicha compañía.
  2. Indemnizar Compañías. Cada vez que se coloque un tren en una casilla que ya contenga uno o más trenes de otras compañías, dichas compañías añadirán un tren de la reserva general a su reserva de construcción (siempre que no se sobrepase el máximo de 5 trenes disponibles en la reserva de construcción).
  3. Aumentar Influencia. El jugador avanzará un paso en cada una de las empresas indicadas en la ficha de demanda. Si se ha alcanzado el máximo de compañías en una ciudad, la ficha de demanda se retira.
  4. Comprobar Compañía. Si la compañía ha agotado sus trenes (no quedan en la reserva general ni en la reserva de construcción), se devolverán a la caja todas las acciones disponibles de dicha compañía.

Tras esto, el turno pasa al jugador de su izquierda.

Fin de la Partida

El final de la partida se detona cuando, al final del turno de un jugador, haya 2 compañías cuya reserva de acciones esté agotada. Se completa la ronda y se procede al recuento final (cada jugador usa su marcador identificativo para registrar los puntos).

Para cada compañía, se establece el ranking de influencia de cada jugador (solo se tendrá en cuenta jugadores con influencia positiva). En caso de empate, los jugadores empatados se consideran en la misma posición y las siguientes posiciones quedan «desiertas». En función de esta clasificación relativa, cada jugador anota tantos puntos por acción de dicha compañía como el valor indicado en la fila ocupada por el marcador de longitud de vía de dicha compañía.

El jugador con más puntos de victoria será el vencedor. En caso de empate, el jugador con menos acciones ganará la partida. si la igualdad se mantiene, el jugador que actuase antes en la ronda será el vencedor.

Variantes

Aguja de Oro para Norteamérica. Se coloca la loseta de la aguja de oro en Omaha. Para la primera compañía que llegue a esta ciudad se cogerá uno de sus trenes y se coloca sobre la loseta de aguja de oro, que se deja a un lado del tablero. Se coge un tren de la reserva general de los demás trenes y se colocan en San Francisco (se quita la ficha de demanda que tuviese). San Francisco es el comienzo de una segunda red para estas compañías.

Modo en Solitario. El jugador se enfrenta a un bot que utiliza unas losetas que se sacan de la bolsa. Cada loseta determina la compañía que elige el bot y la ciudad hacia la que intenta acercarse (se usa un marcador para ir alternando entre compañías). En función de los trenes disponibles, el bot adquirirá una acción (si hay 2 o menos trenes) o construirá (si hay 3 o más trenes). Se puede ajustar el nivel de dificultad.

Partida a 2 Jugadores con Bot. Se usa el bot de la misma forma que en el modo en solitario como si fuese una partida a 3 jugadores.

Variante Experta para 2 Jugadores. En esta variante cada jugador resuelve 2 acciones (excepto en el primer turno, que solo se resuelve una). Cada acción debe ser resuelta con una compañía distinta. Y no se puede forzar el cierre de la partida con la segunda acción (debe ser con la primera).

Opinión Personal

Como ya he comentado en algunas otras reseñas, los diseños de compañías ferroviarias son un gran subgénero dentro de los juegos económicos, siendo tal vez los más importantes los 18XX, juegos en los que, por un lado, tenemos una serie de compañías que deben desarrollarse sobre una determinada geografía pero que inicialmente no estarán controladas por ningún jugador y, por otro lado, los inversores, que serán los propios jugadores, compitiendo por tomar el control de las diversas compañías adquiriendo acciones para poder tomar decisiones operativas sobre las mismas y, lo más importante, recibir dividendos.

Y, asociados a los 18XX, encontramos una subdivisión que engloba a los llamados «Cube-Rails», que vienen a ser una simplificación de los mismos, normalmente reduciendo a la mínima expresión conceptos como el de la expansión ferroviaria (se colocan cubos sobre las casillas para indicar que la red de la compañía llega hasta ese punto en vez de colocar losetas con railes que tienen una determinada dirección) o el control de las compañías (desapareciendo la figura de accionista mayoritario y pudiendo actuar sobre ellas cualquier jugador).

Pero se ve que al señor Mark Gerrits estos diseños no le parecían lo suficientemente licuados y ha ido un paso más allá con su Mini Express (para los que en la década de los 80 ya estábamos respirando es imposible no acordarse del famoso anuncio de Wipp, el detergente para la ropa, y canturrear el título del juego como se hacía en el susodicho anuncio con el nombre del producto). Vamos a ver dónde ha metido la tijera y cómo impacta esto en la dinámica de juego.

En Mini Express tomamos el papel de inversores que buscan alcanzar la mayor rentabilidad posible invirtiendo en cuatro compañías que se van a extender por un determinado terreno (Norteamérica o Europa según la cara del tablero utilizada). En cada turno, el jugador activo escoge entre expandir una de las compañías según su capital disponible o, alternativamente, adquirir una acción de una de las compañías, cuyo coste dependerá del capital disponible.

Pero, y aquí llega la primera sorpresa, en Mini Express no hay dinero. ¿Cómo? ¿Un juego económico sin dinero? ¿Pero eso cómo va a ser posible? Pues, aunque parezca mentira (me pongo colorada cuando me mi-ras… ya paro), el señor Gerrits ha dado con una abstracción tan curiosa como efectiva. El dinero ha sido dividido en dos conceptos según el actor que lo utilice.

A nivel empresarial, el capital de las empresas se representa directamente con los marcadores que se utilizan para trazar las rutas sobre el mapa. Ahora, cuando un jugador expanda la ruta de una compañía sobre el tablero, en vez de estar limitado por el capital disponible en la misma y los costes de construcción según los distintos tipos de terreno, ahora simplemente tendrá un subconjunto de marcadores disponibles y no toda la reserva.

A nivel de jugador como inversor, su capital se va a representar mediante influencia sobre las compañías. Esta influencia va a tener dos usos. Por un lado, funcionará como moneda de cambio a la hora de adquirir empresas, y el coste en influencia dependerá del capital de la misma, esto es, de los trenes disponibles para construir (cantidad que está limitada a máximos).

De esta forma, si una empresa está descapitalizada, esto es, tiene uno o ningún tren para construir, un jugador podrá adquirir una acción a un bajo coste de influencia (un punto o ninguno respectivamente) y, al hacerlo, la capitalizará añadiendo tres trenes de la reserva general (o hasta el máximo en caso de tener 3 o más trenes y haber pagado mucha influencia).

Por otro lado, la influencia vendría a representar el peso del jugador sobre la compañía, independizándose de las acciones, las cuales simplemente servirán para obtener dividendos al final de la partida. De nuevo, encontramos un concepto dividido en dos. Así, la influencia durante la partida será el «dinero» de los jugadores, mientras que al final de la misma representa realmente el peso sobre dicha empresa, pues cada acción de una empresa tendrá más o menos valor en función de la clasificación relativa según la influencia que tengan los jugadores sobre dicha compañía.

Queda por indicar cómo aumentan su influencia los jugadores. Pues, al expandir las compañías, estas irán alcanzando ciudades, donde encontraremos fichas de demanda indicando, de una forma muy abstracta, los bienes que se consiguen transportar. Esto es tal vez lo que puede resultar más confuso, pues un jugador adquiere influencia en una o dos compañías que seguramente sean distintas de la compañía utilizada para alcanzar la ciudad. En cierto sentido viene a ser la típica jugada de descapitalizar una empresa para conseguir que otra se beneficie, pero, como digo, la abstracción se ha llevado al extremo y puede resultar contraintuitivo.

Personalmente creo que la simplificación que ha conseguido Gerrits roza la genialidad cuando te pones a analizarla buscando los puntos de encuentro con los juegos de los que hereda la mayoría de conceptos. Esto hay que concedérselo al autor. El «problema» es que la simplificación es tal, que al final te acaba quedando un sabor de boca no tan esplendido como el que podrías esperar atendiendo solo a la teoría.

Y es que Mini Express está a un pelo de ser prácticamente un juego abstracto (según mi catalogación de juegos abstractos), ya que tienes información perfecta, ausencia de elementos azarosos y una competición intensa en el tablero, aunque esta ocurre más para conseguir influencia en las distintas compañías que realmente por el posicionamiento de las empresas. Esto conduce a una dinámica muy calculadora, donde los jugadores evalúan la situación en cada uno de sus turnos, buscando escoger la acción optima.

Digamos que se echa en falta ese punto de caos consecuencia de no poder calcular fácilmente qué conviene hacer en cada momento, pues aquí es algo relativamente sencillo. Por ejemplo, si todas las compañías tienen una reserva de construcción de 3 o más trenes, comprar una acción es algo casi prohibitivo, y solo en caso de tener una ventaja de influencia elevada sobre los rivales puede llegar a interesar.

Y, por contra, si alguna compañía está descapitalizada, hacerse con una acción parece la decisión obvia (aunque hay que evaluar si tenemos suficiente influencia en la compañía correspondiente como para que sea rentable, pues tal vez no interese si estamos en las últimas posiciones del track y las fichas de demanda cercanas a las que podemos conectar compañías no nos permiten progresar demasiado en la compañía correspondiente).

Otro de los detalles que puede dejar un sabor agridulce a los jugadores es que se pueden formar bucles en los que un determinado jugador procesa a resolver su turno siempre con una empresa descapitalizada consecuencia de las decisiones de los anteriores jugadores en el entreturno, mientras que otros se pueden encontrar las empresas sistemáticamente capitalizadas. De nuevo, hay que calcular bien la posición de los marcadores en los track de influencia para que adquirir una acción sea rentable, pero muchas veces no podremos evitar hacerlo para no dejar el regalo al siguiente jugador, por lo que salir de esos bucles puede no ser tan fácil como parece.

Es por eso que en la futura expansión se introduce un mecanismo tremendamente interesante y que solventa este problema (y que es aplicable como variante ya en el propio juego base). En vez de actuar en rondas cíclicas (siguiendo el sentido de las agujas del reloj), cada jugador dispone de un marcador a doble cara que indica si ya ha actuado en la ronda en curso. Así, el jugador activo, lo último que hace es determinar quién será el siguiente jugador de entre los que aun tengan el marcador indicando que no ha actuado en esta ronda. Basta con usar el marcador de puntuación que cada jugador tiene frente a sí para indicar el color y colocarlo sobre las acciones propias para indicar que ya se ha disfrutado del turno. Y cuando todos tengan sus marcadores encima de sus acciones, se retira de ellas para comenzar una nueva ronda (el ultimo jugador en actuar en una ronda podrá elegir a cualquiera de los demás compañeros como primer jugador de esa nueva ronda).

Y ya que hablamos de expansiones, agradecer que en este juego base vengan ya dos mapas, cada uno con sus particularidades: el de Norteamérica tiene la variante de la aguja de oro y el de Europa los puertos. Es cierto que, en esencia, ambos introducen el mismo concepto, esto es, una segunda ruta de expansión para las compañías, aunque en una todas partirán de una misma ciudad y en otra son los jugadores los que deciden en qué puerto inicia esa segunda ruta. Todas estas opciones alargan la vida de un juego que puede ver mesa con gran facilidad debido a su agilidad e interacción (las partidas no llegarán nunca a la hora aun jugando al máximo de jugadores).

En cuanto a la escalabilidad, el juego funciona sorprendentemente bien en cualquier configuración, incluso a dos jugadores, que se convierte ya en un abstracto de elevada tensión y con muchas variables en el que un paso en falso puede condenarte. Yo tengo que admitir que es un juego que me ha ido ganando con el paso de las partidas. Tras mi primera partida pensé seriamente en deshacerme de él, pero ahora estoy deseando que lleguen los nuevos mapas.

Por citar algunos referentes, para mi hay dos títulos claros a la hora de hablar de Cube Rails. Por un lado, Chicago Express (aquí su tochorreseña), que sirve de inspiración clara por el posicionamiento de las empresas y el título del juego. Y, por otro, American Rails (aquí su tochorreseña) que, para mí, es el mejor Cube Rails de los que he probado hasta la fecha. Mini Express viene a ser una versión destilada de ambos que seguramente os dejará buen sabor de boca si disfrutáis de ellos.

Pasemos a la producción. Nos encontramos con un producto comedido en tamaño, con elementos de cartón de buen grosor y prensado y elementos de madera de densidad adecuada. El reglamento está bien estructurado y no deja lugar a dudas.

En cuanto a las ilustraciones, probablemente estemos ante uno de los juegos que más detalle ofrece respecto a los mapas aprovechando que no existe ningún impacto en tipos de terreno y el ilustrador ha tenido carta blanca para dibujar cualquier cosa en cada casilla sin impactar a nivel funcional. Es un juego que desplegado en mesa resulta hasta bonito. Y la portada, siendo una locomotora (lo típico) también es muy resultona (será culpa de ver el titulo y no poder evitar canturrear, como ya he dicho).

Y vamos cerrando. Mini Express es un diseño que simplifica al máximo los conceptos de los juegos económicos de trenes, hasta el punto de que hay algunos que llegan a un grado de abstracción que puede provocar alguna confusión en casos puntuales, aunque la realidad es que el autor ha conseguido un destilado muy destacable. El problema principal del juego es que tanta simplificación conduce a una dinámica de juego abstracto (táctico a más de dos jugadores, y ajedrecístico a dos) que puede resultar monótona o poco interesante a jugadores que estén acostumbrados a ese punto de caos típico de estos juegos, en los que calcular no es algo fácil. Con todo, creo que el trabajo de concentración de conceptos merece un halago al autor. Además es un juego que ve mesa con facilidad por su agilidad y corta duración. Muy recomendable. Por todo esto le doy un…

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